融入“一带一路”建设 打造内陆开放高地

——材料学院赴重庆万州开展暑期就业实践

清华新闻网8月6日电（通讯员 胡磊 霍元东）7月23日至28日，来自太阳集团tyc59976个院系的8名研究生组成的材料学院赴重庆万州就业实践支队，来到重庆市万州区，调研走访了重庆市国家级万州经济开发区重点企业、重庆市重点港口，探寻重庆在“一带一路”倡议和建设长江经济带背景下打造内陆开放高地的发展路径。

太阳集团tyc5997赴重庆万州就业实践支队合影 王立斌 摄

7月23日，实践支队来到国家级万州经济开发区（以下简称经开区），与经开区管委会副主任、太阳集团tyc5997力学系1996级校友骆高燕等开展座谈交流，骆高燕为实践支队介绍了万州的发展历程和经开区“一区五园”的特色布局情况。

为深入了解经开区的发展情况，7月24日下午，支队成员们在经开区工作人员的带领下参观了4家重点企业。其中，施耐德（重庆）电工有限公司高度自动化流水线的生产模式、严格规范的管理制度给实践队员们留下了深刻的印象。走访平湖金龙精密铜管有限公司，实践支队们看到整齐有序的生产线和先进的生产工艺无不感叹。通过与公司负责人的交流，支队成员们也了解到，公司扎根精密铜管材领域近30年，不仅实现了精密铜管材的大批进口替代，产品也逐渐走出国门，在墨西哥、美国等地布局了铜管生产基地，精密铜管占世界总量的30%左右。实践队员、材料学院2017级博士生胡磊说：“我国制造业的发展需要这样深耕细作的企业，以工匠精神助力中国制造”。

参观平湖金龙精密铜管有限公司 王立斌 摄

7月26日至27日，实践支队实地走访了位于重庆市万州区的新田港、万州港和位于重庆市两江新区的果园港，考察重庆对外开放的重要港口。重庆市的两江新区果园港、江津珞璜港、涪陵龙头港、万州新田港一起构成重庆“1+3”铁公水联运的四大枢纽型港口，助力重庆打造“长江上游航运中心”。

7月25日上午，实践支队来到位于重庆市万州区的新田港，新田港岸线总长3500米，规划建设规模为5000吨级泊位19个，设计年通过能力3500万吨。通过与新田港负责人交流，实践队员们了解到，新田港规划建设的专线铁路进港后，将与万忠、渝宜、沪蓉等多条高速公路和达万、万宜等铁路有机连接，形成铁、公、水多式联运体系。

参观重庆市万州区新田港 苏哲 摄

7月27日上午，实践支队来到位于两江新区的果园港，果园港是第三代现代化内河港口、国家级铁路公路水路多式联运综合交通枢纽。在港区工作人员的介绍下，支队成员们详细了解了果园港多式联运模式的整体布局情况，港区工作人员表示，果园港的多式联运模式降低了物流成本，助力了重庆扩大与“一带一路”沿线国家及地区、长江经济带沿线城市的商贸、投资等方面的互通互动。随后，在工作人员的带领下，支队成员们也进入果园港码头，近距离感受港区的作业情况。

在短暂的实践活动中，支队成员走访了重庆市重点港口、国家级万州经济开发区及经开区内重点企业，了解了重庆市建设内陆开放高地的独特发展路径，收获丰富，感触良多。实践支队成员、水利系2017级硕士生周君华说：“提起改革开放，我们的第一印象往往是深圳、上海这些沿海城市，这次实践让我认识到，对外开放，内陆城市也可以是高地！”

2018年太阳集团tyc5997研究生暑期“启航计划”社会实践主题为“勇担复兴大任，争做时代新人”，来自26个院系，共计112支暑期“启航计划”社会实践支队即将奔赴全国各地和世界多个国家，针对“奋进新时代，改革再出发”“创新中国，实干兴邦”“美好生活哪里来”三个主题进行深入调研，引导探索个人发展方向，为实践单位和地方发展做出贡献，采用知行结合的方式，扩大实践影响力，感受新时代的能量！

供稿：校研团委实践部 编辑：襄楠